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¿Cómo esquiar barato? 2 palabras: Hotel + Forfait

Ya se acerca el invierno. No, no hablamos de Juego de Tronos, hablamos de la tan deseada y ansiada nieve, que con el comienzo del otoño ya se empieza a percibir. Si eres de los que odia el verano por no poder esquiar (que aunque siempre puedes cogerte un avión, no siempre es tan sencillo…), estás de enhorabuena, pues la temporada de esquí está a punto de comenzar.
Vete mirando el mapa pensando qué macizos y estaciones visitarás este año y coge la agenda y empieza a organizar dónde vas a ir a disfrutar del deporte de invierno por excelencia. Ah, y no olvides la cartera… Aunque si no quieres arruinarte esquiando este invierno, toma nota de algunas ideas para que practicando esquí o snowboard sólo sufras tú (explotando de adrenalina) y no sufra tu cartera.

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Anticípate: lo de que ‘los últimos serán los primeros’ aquí no vale

Como te lo hemos dicho, coge la agenda y empieza a organizar. Cuanta más antelación a la hora de prever viajes y destinos, más económica te saldrá la estancia y el viaje en general. Somos conscientes de que salvo que tengas una casa en un lugar de montaña (o el típico amigo, al que solo llamas durante los meses de frío), el alojamiento suele ser bastante caro.
La recomendación: Busca ofertas de hotel + fortait low cost. Tienes muchas donde poder elegir, pero para no quedarte sin ellas debes darte prisa y no dejarlas escapar. Selecciona los fines de semana de que dispones, haz tus cálculos y ponte a navegar por internet para encontrar la oferta que estás buscando.

¿No eres milenial? Utiliza vías alternativas de transporte y alojamiento

Para ir a la nieve, que por lo general no se encuentra demasiado cerca de nuestra casa, no tienes porque gastarte mucho dinero en el viaje. Busca vías alternativas. Compartir coche es una alternativa genial, seguro que hay muchos fanáticos de la nieve encantados de alquilar un asiento para que el viaje le salga más económico. Además es una manera estupenda de conocer gente con tus mismos intereses… Y cada vez más podemos encontrar múltiples App para nuestro teléfono móvil, que nos facilitará el trabajo de bucear en la web y te permitirá estar en permanente contacto con nuestro conductor. Tampoco debemos olvidar que muchas de las ofertas que podemos encontrar de hotel y forfait también tienen la opción de incorporar el transporte, así que ya sabes, contempla todas las alternativas.

Ofertas ski – Esquiar barato

Al igual que en el transporte, puedes ahorrar en el alojamiento mediante sistemas como el couchsurfing o el intercambio de casa. Ambas pueden ser alternativas originales, seguras y económicas que te permitirán un ahorro considerable en el alojamiento para poder destinar ese dinero a otros menesteres, como acondicionar tu equipo al máximo.
Lo bueno de esto también es que la proliferación de estos nuevos sistemas de transporte y alojamiento está generando que cada vez esté también más vigilado y esto minimiza los riesgos de sufrir cualquier susto no esperado… Además de permitirte conocer a un montón de gente en diferentes sitios que seguro tienen tus mismos intereses. Y nunca se sabe lo que puede llegar a surgir…

Busca destinos diferentes

No hace falta que para vivir la mejor experiencia de la nieve te vayas a la estación más exquisita del Pirineo o de Sierra Nevada. Si lo que realmente buscas es practicar esquí, seguro que puedes encontrar excelentes pistas a un precio más que asequible. A veces nos centramos en un destino por comodidad, cercanía o simplemente porque es al que he ido siempre y nos olvidamos de que en España en invierno sobra nieve, pudiendo elegir y descubrir nuevos sitios que, además, puedan resultar más económicos. Rastrea nuevas pistas y nuevas zonas, puedes encontrar verdaderos paraísos para los fanáticos del esquí a muy buen precio y en parajes realmente increíbles.
Si ya te has devanado los sesos temporada tras temporada y tienes la fórmula secreta, comparte tus secretos con nosotros y el resto de lectores.

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Rutas en buggy

Para aquellos que no lo sepan, el buggy es un vehículo de cuatro ruedas, en el que caven dos personas sin problema. Se puede decir que tiene alguna similitudes con quad, aunque este último no está cubierto para resguardarse de la lluvia.En principio es un vehículo diseñado para andar por la arena, por eso es muy común verlo en desiertos y en zonas costeras. 

Para conducir un buggy es necesario estar en posesión del carnet B1, ese el el carnet que os pedirán cuando contratéis o alquiléis un vehículo como estos. Es importante que tengáis en cuenta el vestuario que vais a utilizar. Se recomiendo llevar ropa cómoda y calzado adecuado, pero además os tendréis que proteger con ropa impermeable si está previsto que llueva durante la ruta.

Como en todo que se pone de moda, encontraréis multitud de opciones para elegir, porque la oferta es bastante amplia, sobre todo el el norte. De todas maneras, es una actividad en la que existe una gran variedad de precios según el recorrido y la duración de la actividad. 

Conociendo Asturias

En la población de Cangas de Onís, en Asturias, podemos encontrar a Cangas Aventura. Esta empresa de turismo activo, ofrece entre otras actividades rutas organizadas y guiadas con buggys. En su web www.cangasaventura.com se pueden encontrar toda la información y resolver todas las dudas que tengamos.

En este caso, son ellos los que te proporcionan el vestuario para que no se mojes y te manches lo menos posible, en caso de lluvia. Una buena chaqueta, pantalón y fundas impermeables para el calzado, son indispensable para no calarse y pillarse un mal resfriado.

De todas maneras, lo importante es la seguridad. Por ello, cada vehículo tiene arneses de seguridad de cuatro puntos, que podremos regularlos a nuestro gusto. Es indispensable que cada uno de nosotros sea cauto y cumpla en todo momento las indicaciones del monitor para evitar cualquier accidente.

Algunos consejos a tomar en cuenta

Si nunca has conducido un buggy es importante comunicárselo al guía encargado de la ruta, ya que éste intentará adaptarse al conocimiento de cada uno. Es importante que seamos prudentes ya que una conducción temeraria puede poner en peligro también a otras personas.

Según la política de esta empresa, a partir de 4 buggys alquilados, proponen rutas adaptadas de dos horas, medio día, día completo… y se adaptan en todo momento a los conocimientos de conducción de cada miembro.

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Pesca submarina I

Ha llegado la hora de sumergirse (toma juegazo de palabras) en el apasionante mundo de la pesca submarina, una especialidad casi tan antigua como el hombre pero aún poco difundida entre la mayoría de los mortales, tal vez por poseer cierta aura de peligrosidad, pero que resulta muy gratificante si se cumple una serie de requisitos básicos de seguridad y respeto al medio ambiente.

La principal característica de la pesca submarina es que la inmersión se realiza en apnea, es decir, a pulmón, sin la ayuda de más elementos que un tubo flexible o snorkel. Por ello, existen toda una serie de precauciones que hay que conocer necesariamente para poder adquirir una licencia de pesca, uno de los documentos indispensables junto al certificado médico previo y un seguro de responsabilidad civil (y en ocasiones una licencia federativa).

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Ciclismo urbano, ¿Una aventura? Asegura tu bicicleta

Mussap es una sólida empresa de seguros catalana con más de 80 años de experiencia en el sector de los seguros y reaseguros y que también comercializa seguros en línea. En los casi 100 años de la empresa se entremezclan una sólida experiencia en los seguros con otro tipo de vivencias y experiencias con una gran proximidad con los clientes y con un sólido trabajo, basado en el esfuerzo, para ofertar los mejores seguros y las mejores coberturas.

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Mussap, con el tiempo, ha llegado a todos los sectores del seguro, aunque se encuentra más especializada – especializada se encuentra en todos los productos que comercializa – en seguros de vehículos, seguros para animales, seguros para pequeños negocios, seguros combinados para empresas y seguros de hogar.

Por otro lado y en lo que se refiere a los seguros para automóviles Mussap tiene un gran número de talleres asociados de manera que la aseguradora está completamente cubierta por unos estándares de atención que se van a dar a sus asegurados, de manera que estos estén en todo momento conformes con el resultado que pueden obtener estos en el trato que se dé a sus vehículos.

En lo que respecta a otros vehículos, las bicicletas, Mussap también ha creado una cobertura de seguros para bicicletas para las mismas debido al auge que está teniendo ese tipo de transporte en la cuidad. Con el aumento de ciclistas en las grandes ciudades – Barcelona es un ejemplo paradigmático – estos núcleos urbanos se vuelven más sostenibles. Afortunadamente los poderes públicos haciendo caso a este mayor uso de la bicicleta en los grandes núcleos urbanos, ha creado una completa geografía de carriles bici.

Sin embargo andar asiduamente en bicicleta por las ciudades también hace necesario un aprendizaje por parte de los ciclistas. El ciclismo urbano implica entre otras cosas el tener ojos hasta en el cogote, debido a que muchas veces los derechos en la vía de los ciclistas son pisoteados, por utilizar una imagen, por el resto de los usuarios de la vía.

Es en esas circunstancias en las cuales un seguro de bicicleta toma carta de naturalezas, permitiendo que tanto el ciclista como su bicicleta se encuentren cubiertos ante los principales problemas que puede tener el ciclista urbano en su discurrir por la ciudad.

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Un día de pesca diferente

Un día por la tarde bien temprano me dispuse a preparar todos los artilugios e indumentaria para, a la mañana siguiente, irme a pescar con caña a la playa. Y a la mañana siguiente cogí el coche, cargué todos los trastos y me puse rumbo a la playa del  Saler: famosa por sus grandes capturas y sus playas naturales.

Al llegar allí, me puse a montar las cañas, instalar los hierros donde se apoyaban las cañas para no tener que sujetarlas constantemente y preparé las cametas con anzuelo del nº4. Puse plomos de 135 gr debido a que ese día había algo de marea y de repente cuando me dispuse a destapar la nevera…   ¡¡me llevé una mala noticia!! No había cebo. Lo había olvidado en mi casa.

Ante tal situación no sabía qué hacer, y un señor que paseaba con su perro, se arrimó y me preguntó: ¿que tal la pesca joven? Yo le respondí: ¡fatal! ¡he olvidado el cebo! El hombre al ver mi cara de “preocupación” me dijo: ¿tienes una pala o un cazo?

A grandes males… gusanos de playa

Casualmente, llevaba una taza para el café que va acoplada al termo y me dijo: ¡pues tienes cebo! Coge la taza y escarba en la orilla para así poder sacar el famoso -aunque desconocido para mi- gusano de playa.

En pocos segundos comprobé que lo que aquel hombre me había dicho era cierto. Apenas a un palmo y medio de profundidad empezaron a brotar de entre la arena: son rojos, finos y muy codiciados por ciertas especies del mundo marino como por ejemplo la dorada, la lubina,la palometa y la mabra. Entre ellos aparecieron varias “calaberetas”: una especie de cangrejito pequeñito de color gris.

¡Pobres peces!

El hombre al verlos me dijo: ¡estas de suerte! ¡Mira, dos calaberetas! Me enseñó muy pausadamente como se preparaba este cebo tan sumamente rico para la dorada y la lubina.

Empezó…: se ha de coger el cangrejo y una goma elástica o hilo de goma. Se ata al cangrejo de forma que quede oculto el anzuelo dejando eso sí, las patitas del cangrejo libres para que se mueva y llame la atención de la presa.

Tras estos consejos me despedí del hombre y de su simpática mascota. Luego, la otra caña la asqué (como se dice en el argot del pescador) con gusano de playa. Tras un tiempo de espera, el mal tiempo amainó y se quedó la mar más tranquila.

Pasaba la mañana y veía que se hacia la hora de la comida. Veía que la caña hacia movimientos de estira y afloja…y de repente…¡¡siiiii amigos!!! Por fin obtuve una captura. Una dorada de 236,4 gramos. Menudo festín para el paladar. Espero que con esta experiencia os haya acercado un poquito más al mundo de la pesca. Animaos. Pasaréis un rato divertido.

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Carlos Soria afronta otro reto de escalada

Siempre que hablamos de deporte de aventura, de fuerza o de riesgo pensamos que son actividades dirigidas a jóvenes alocados a los que les mola un subidón de adrenalina; pero no siempre es así y si no que le pregunten a Carlos Soria.

Este alpinista, nacido en Ávila hace nada menos que 75 añitos ha vuelto a enfrentarse al Himalaya, con la intención de hacer cumbre en el pico Kanchenjunga. Con esa meta partió el día 22 de marzo; dos días más tarde ya estaba en Katmandú para empezar su aclimatación y preparación para la subida.

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Breve historia del parkour

Hace años que a la santísima trinidad de los deportes urbanos de aventura (skate, rolling y BMX) le salió competencia: el parkour o arte del desplazamiento. Sin tablas, ruedas ni otras zarandajas, los traceurs se enfrentan al paisaje urbano a pecho descubierto. Otro día hablaremos de las técnicas más habituales en la práctica del parkour. Hoy vamos a intentar remontarnos a los orígenes de la disciplina.

El término viene del francés parcour, “recorrido”, y sus practicantes son conocidos bajo otro término francés, traceurs. Aparece en los años 90 en Francia y, al ser una disciplina tan reciente, hasta se conoce a su fundador: David Belle. Este jovencito estaba inspirado en las películas de artes marciales y el ejemplo de su padre, exmilitar y bombero, que le inició en el conocimiento del “método natural”. Sigue leyendo

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Me tiro y con los ojos bien abiertos!!

Cuando alguien decide hacer puenting se lo ha pensado varias veces. Os voy a explicar un poco de que va esta actividad por si sois de los que todavía andáis dudosos.  

Sobre el puenting…

Deciros que es una actividad mucho más que emocionante, que consiste en tirarse al vacío desde un puente y sujetos por un arnés y dos cuerdas que nos sujetan fuertemente, pero que aun así estaremos cruzando dedos para que no nos pase nada, y que nada nos va a pasar pues estamos vigilados por experimentados monitores para que no nos pase nada.

Al saltar se describe una dirección como un péndulo de tanta anchura como ancho tiene el puente.

Cuando nos tiramos desde el puente, vamos a notar una sensación de vacío a la vez que una gran descarga de adrenalina que recorre todo nuestro cuerpo.

Esta se convierte sin lugar a duda en una actividad extremadamente emocionante que debemos vivir aunque sea una vez, que sin duda alguna repetiremos, pues no existe en el mundo una atracción que pueda asemejar a lo que sentimos con esta actividad.

Que hay que traer para hacer esta actividad

Si queremos nosotros hacer esta actividad debemos traer para realizarla una ropa cómoda y chaleco reflectante, para la seguridad nuestra en la carretera del puente.

Eso sí lo más importante y que no nos debemos olvidar en traer a esta actividad es mucha valentía, y dejarnos en casa todos los miedos, pues debéis saber que esta como cualquier otra actividad de aventura, están siempre supervisadas por técnicos monitores que nos ayudarán en todo momento tanto antes, como durante y después de la actividad, y sobretodo no dudéis en comentarle cualquier cosa que os pase.

Sí que también debéis tener una salud envidiable para poder hacer esta actividad, sobretodo lo que es a nivel cardíaco,  respiratorio o a nivel del tipo nervioso (personas con ansiedad, por mucho que les guste deben no hacer esta actividad por mucho que quieran)  

¿Donde se realiza?

La verdad que esta actividad está por toda España, pero yo como soy de Galicia, voy a hablaros de un sitio donde se hace.

Este sitio se llama Noia, está aquí en la provincia de La Coruña y se hace la actividad con un minimo de 10 personas, lo hacen cualquier dia de la semana siempre que haya un minimo de 10 personas.

La duración de la actividad, está entre 15 minutos a 1 hora.

La edad minima son 18 años.

El precio de la actividad son 31 euros el primer salto, y si hacemos un segundo salto 17 euros.  

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Niños amantes del BMX

Todos sabemos los beneficios que el deporte da a los niños, el cual ayuda al desarrollo físico y el mental, ayuda a la integración del niño en un grupo, haciéndolo más sociable e independiente y le ayuda a adquirir unos valores fundamentales en la vida, como el compañerismo, la colaboración, cumplir reglas, a esforzarse y el asumir que en la vida a veces se gana y otras se pierde.

Pero algunos padres olvidan que tiene que ser el propio niño que elija, dentro de un abanico de posibilidades, un ejercicio que se asemeje a sus gustos. Sin dejarse influir por su entorno, amigos o medios de comunicación. Cualquier deporte es practicable para niños y niñas y hay que empezar desde ya a salir de los estereotipos marcados.

¿Que es BMX?

El termino de BMX viene de la palabra Bcycle Moto-Cross. Lo que nos da una ligera idea que es un tipo de ciclismo que se practica en una pista de carreras, convenientemente diseñada con dunas y baches. Estos circuitos oscilan entre los 330 y 450 m, que tienen una duración de 30 a 45 segundos.

En las carreras participan hasta un numero de 8 corredores, eliminado por cada ronda clasificadora a los últimos hasta disputar una última carrera con los 8 mejores tiempos y posiciones.

Suele ser un deporte elegido por los niños que le suelen gustar los deportes de competición y con vehículos. Por lo general suele atraer ya que es un deporte atractivo donde el pequeño puede dar rienda suelta a su imaginación y creatividad con la bici. Siempre con un equipo de protección que consta de un casco y un traje con protecciones que suele ser de un diseño muy llamativo.

Aun así, el primer contacto del niño con la bici sera decisivo para saber si es un deporte que le guste o no. Muchas veces el inicio de una actividad deportiva no corresponde a las expectativas creadas. Por lo cual es importante siempre antes de empezar con un comenzar un deporte el modelo de enseñanza para iniciar, formar y educar a los pequeños alumnos.

¿Qué puede ofrecer a nuestros hijos?

Un buen deporte para los niños son los que tienen que ver con potenciar las habilidades motoras y las desarrolla, así pues el ciclismo en cualquiera de su modalidades, así como la natación, representan los dos deportes que desarrollan y hacen funcionar más partes del cuerpo.

En su caso el ciclismo ayuda a mejorar los siguientes puntos:

A) Equilibrio: Utiliza correctamente los puntos de apoyo sobre la bicicleta.

B) Propulsión: Cuando acelera, cuando frena, cuando pedalea..

C)Conducción: Cómo manejar un vehículo y dirigirlo.

En sí es un deporte que enseña a disfrutar a los niños del aire libre y de lo que la naturaleza puede hacernos disfrutar. Creando una gran seguridad y optimismo en sus cualidades físicas, con todo lo que el deporte puede ayudarnos y enseñarnos, siempre por el camino de la diversión.

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El GPS de Sáinz marca el inicio del Dakar

No puede decirse que la polémica haya tardado en llegar al Rally Raid Dakar 2013. Al menos, en este caso, no parece que vaya a ser decisiva para la clasificación final, habida cuenta de los pocos kilómetros que se habían recorrido cuando saltó. El protagonista, en este caso, ha sido el GPS del bugggy de Carlos Sainz.

El piloto español salía como un verdadero obús el primer día, lo que le permitía ganar la especial de trece kilómetros que abría la prueba. En la segunda etapa, con un tramo cronometrado de 242 kilómetros, el madrileño encabezaba la etapa, como ganador de la etapa previa. Hasta aquí, todo normal.

Rally Dakar 2012 amanecer

Fue el GPS el que hizo que Sainz perdiera 21 minutos y 26 segundos con respecto al ganador de etapa, Stephane Peterhansel. El español reclamó a la organización que su navegador no se había activado al pasar por uno de los puntos de control y que perdió mucho tiempo tratando de dar con la ruta correcta, cuando se suponía que estaba en ella.

LA intervención y la rectificación de los organizadores

Ante el incidente, la organización decidía anular el tiempo de desventaja acumulado, lo que elevaba al excampeón del mundo de rallies a un primer puesto que le había arrebatado Peterhansel. Pero la discusión no acaba aquí:

Los rivales, de la escudería Mini, disconformes con la decisión, recurrieron y se llevaron “el gato al agua”: los organizadores confirmaron que en el buggy de Sainz se usan dos GPS y que el piloto sólo llevaba uno activado, que usaba como mero cuentakilómetros. Por este motivo, se le volvieron a sumar los 21 minutos y 26 segundos de la discordia.

Una tercera etapa marcada por los problemas mecánicos

La tercera etapa ha sido la que ha alejado definitivamente a Sainz del liderato: los diversos problemas mecánicos han dejado al piloto a más de 42 minutos a la hora de afrontar el cuarto día de competición (un recorrido entre Nazca y Arequipa que trancurre con un enlace de 429 kilómetros más 288 de especial cronometrada).

El buggy sufrió problemas eléctricos que hicieron que el conductor creyera que “el rally se acababa para mí”, tal como reocoge en su crónica el diario Marca, aunque entre piloto y copiloto consiguieron reparar la avería, al menos de modo que les permitiera terminar la etapa.

Los resultados de la tercera etapa, ganada por Nasser Al-Attiyah dejan al qatarí segundo, tras su compañero Peterhansel. Otro español destacado en Nani Roma, que marcha sexto, a 32 minutos del líder.

Diversión para tod@s