Deportes de Aventura

No soy David Meca

Nunca voy a ser un Oiarzábal, ni creo que llegue jamás a saber qué es poner un pie por encima de 2.949,33 metros (un tercio de la altitud del Everest). De hecho, a los 2.519 del Naranjo de Bulmes, boqueaba como un pez (lo hacía, de hecho, bastante antes).

No creo que nadie vaya a confundirme, mientras nado, con David Meca ni que sea capaz de atravesar un río muy tranquilo de más de veinte metros de ancho o de hacerme más de un par de largos seguidos en una piscina olímpica.

Path to my Self

¿El Camino de Santiago? Pero si el día que más recuerdo haber caminado fueron del orden de veinticinco kilómetros y acabé tan cansado que apenas podía levantarme al día siguiente. Como para ir desde Sant Jean de Pied de Port (que es donde de verdad comienza el Camino francés) a Santiago de Compostela…

¿Por qué me gustan los deportes de aventura?

En fin, que soy todo lo contrario de un deportista de élite. Es más, posiblemente no puedo siquiera considerarme deportista, salvo que la práctica esporádica me conceda el título. Entonces, ¿por qué me gustan tanto los deportes de aventura que incluso me atrevo a escribir sobre ellos?

Pues porque el deporte es una de las prácticas más populares que pueden darse: todo el mundo tiene el derecho y, a poco que quiera, la posibilidad de practicarlo. No conozco a nadie que, si no tiene una instalación deportiva a mano, no pueda salir a pasear y respirar aire puro o subirse a la bicicleta y disfrutar de paisajes maravillosos.

Enjoying a sunset in Salto, Uruguay

“Límites” es sólo una palabra

Todos podemos practicar algún deporte de aventura, de mayor o menor nivel. Pero no es sólo eso. Interioricemos lo que significa el deporte de aventura: el reto a uno mismo. El decir “con un paso más, me queda un paso menos hasta la meta ¡Vamos!”.  Apretar los dientes e imponerse al vértigo, al miedo a caer. Y, aun habiendo caído, levantarse y reemprender la marcha.

Romper los límites por la mera satisfacción de romperlos… ese es el espíritu del deporte de aventura. Que las barreras, las externas y las que tu mente te impone existan con el único fin de ser superadas.

No: no soy un deportista de élite, no soy un temerario (más bien lo opuesto), estoy terriblemente fuera de forma para poder decir que soy un deportista y, sin embargo, me apasiona el deporte de aventura, al nivel que yo puedo practicarlo, porque no es mero ejercicio, sino una forma de entender la vida.

Descubre el Padbol

Quizás estás ya un poco cansado de los deportes habituales de equipo de los que son habituales jugar los fines de semana y de los que se van formando liguillas. Los típicos como el fútbol tanto en campo como sala, unas canastas al baloncesto, tenis en pareja o el que se ha puesto tan de moda, el pádel.

Son deportes que atraen a muchas personas y a los cuales, más o menos de manera más constante o de pasada, hemos probado todos o conocemos. Por lo que también puede llegar a cansarnos y necesitemos nuevas experiencias.

No te preocupes, no estás solo. Deben ser bastantes lo que pensaban igual que tú, pues ha llegado hasta España una nueva disciplina deportiva que combina los deportes, hasta el momento, más practicados, el fútbol y el pádel. Al cual han bautizado como el Padbol.

¿De dónde sale esta idea?

Esta idea surgió de una idea de un grupo de amigos argentinos. Algo de lo que pronto se añadieron más usuarios y que vio la luz en 2008 en la Ciudad de la Plata, en Buenos Aires. Transformándose de esta manera en el deporte más novedoso y atractivo de este nuevo siglo.

La idea estaba clara, era conseguir un deporte nuevo y para ellos se utilizaron el fútbol y el pádel por su gran seguimiento y atractivo. La unión casó a la perfección, dando como resultado un deporte nuevo, dinámico y divertido.

Las reglas son simples, cualquier persona sin nociones deportivas puede practicarlo. Se juega dentro de una pista de pádel y con las mismas reglas. La peculiaridad es que en vez de raquetas o palas se utilizan los pies, piernas, cabeza y pecho para impulsar a, en este caso, un balón que sustituye a la pelota. Esa es la aportación del fútbol.

Argentina 2013

Este nuevo deporte se ha ido extendiendo durante este tiempo por todo el mundo, llegando con mucha fuerza a nuestro país. Al principio de manera más amateur, pero poco a poco ha ido cogiendo más cuerpo hasta el punto de que ya se puede hablar de Mundial 2013, que se celebra, como no podía ser de otra forma en Argentina.

La participación española es más que evidente, ya que se han clasificado en los cuartos de final cuatro equipos españoles. Ahora tendremos que ver que tal terminan las semifinales. Lo que está claro es que se respira un gran ambiente en las gradas y entusiasmo que seguro que les da fuerzas.

Dónde practicarlo

Aunque le falta extenderse algo más, ya se pueden ver escuelas y equipos en ciudades como Albacete, Alicante, Elche, Oviedo, Palma de Mallorca, Aranjuez, Leganés, Málaga y Pamplona.

A la que pronto se le añadirán Cádiz, Girona, Córdoba, Madrid, Granada, Sevilla y Valladolid.

Te animamos a que investigues y te sumerjas en ser “pionero” entre los tuyos de este divertido deporte.

Snorkel, una forma de ver el mar al alcance de todos

El mar nos atrae por su inmensidad y belleza. También por la riqueza de la flora y fauna que en ocasiones nos resulta tremendamente desconocida. Poder ver a los peces nadando en su entorno natural o contemplar los restos de un pecio hundido son experiencias inolvidables para todos los que hemos tenido la suerte de poder vivirlas.

Sin embargo para bucear con botella hay que tener aprobados unos cursos estar en posesión de alguno de los títulos legales que permiten hacer inmersión con botella. Pero para aquellos que no quieren o no pueden permitirse llegar tan lejos está el snorkel, una forma divertida de conocer el mar, en superficies mucho menos profundas.

Para disfrutar a fondo del esnorquel, como se diría correctamente en castellano (aunque nadie usa tal palabra) necesitarás tan solo unas gafas de buceo y un tubo para respirar.

Este es el equipo básico, aunque dependiendo de las aguas en las que vayas hacerlo puede no venirte mal contar con unas aletas, que te ayudarán a desplazarte más rápido y un traje de neopreno que te aislará del frío y te ayudará a mantenerte a flote sin esfuerzo.

Escogiendo el escenario

Para la práctica de esta divertida actividad acuática es conveniente escoger un mar de augas cristalinas, ya que si está muy revuelto no vamos a ver nada y nos aburriremos soberanamente. También es preferible que haya una riqueza de fauna o de flora para que tengamos más posibilidades de ver animales marinos.

El Mar Rojo es el escenario más bonito en el que he practicado esta actividad. Puedes alejarte de la costa en un yate y disfrutar de zonas en las que tan solo hay entre cinco y diez metros de profundidad y el fondo se ve muy claramente. Podrás ver peces payaso, anémonas, rayas y si tienes suerte igual ves cruzar (mejor si es de lejos) alguna horrible morena.

Pero no necesitas ir tan lejos, en nuestro país hay lugares realmente idílicos para disfrutar del mar de esta forma tan relajada.

Precauciones a tener en cuenta

No es una actividad demasiado peligrosa, la he realizado incluso con gente que a penas sabía nadar y que se valían de un chaleco salvavidas para flotar. Claro está siempre y cuándo la realices en un mar en calma. Esto es lo más adecuado para disfrutar viendo los peces.

Ponte protector solar resistente al agua, sobre todo si no usas neopreno. El agua funciona como una lupa con los rayos de sol y no hay nada más fácil que despistarse con lo que estás viendo y encontrarte con unas quemaduras muy desagradables al salir. Recuerda que el cuero cabelludo también se quema, así que si vas a estar mucho tiempo practicando la actividad usa una capucha de neopreno. Por experiencia.

Sandboard

El apasionado por el surf más de una vez debe volver a su casa con la cabeza gacha y la tabla en el hombro, habiéndose quedado con las ganas de que unas buenas olas rompieran en la costa.

Esta frustración ha sido tanta para los brasileros que un buen día decidieron echar la tabla sobre las dunas de la playa inventando, casi sin querer, este maravilloso deporte.

¿En que consiste?

Tomando las dunas por las olas el practicante se aventara desde la cima de un montículo de arena con una tabla que ira amarrada firmemente a sus pies.

Uno de los grandes inconvenientes de este deporte es que cada vez que nos deslicemos por una duna deberemos volver a pie a la cima de la misma, a menos claro que contemos con un boggie o con cualquier vehiculo que nos facilite la subida por las resbaladiza arena.

Equipo.

El equipamiento que necesitaremos para realizar con éxito este deporte es sobre todo una buena tabla diseñada específicamente para la practica de este deporte.

Aunque su forma recuerda mucho a la que se utiliza en el snowboard, el material con que se construye es totalmente diferente: la tabla de sandboard es mucho más resistente siendo la formica y el laminex los materiales que suelen utilizarse para su fabricación.

La base de la tabla, la cual estará en contacto con la arena, suele encerarse antes de una carrera con cera a base de parafina para lograr un deslizamiento superior.

Sandboard en el mundo.

Si bien este deporte extremo a sido creado en las arenas del brasil la mejor opción a la hora de practicarlo es dirigirnos a su país vecino, el Perú.

Aquí encontraremos las mejores pistas de mundo, específicamente en el distrito de Vista Alegre (Nazca), allí se encuentra el Cerro Marcha, que resulta ser la segunda duna mas grande del planeta con 920 mt de altura.

Se puede acceder a su cima alquilando areneros, una vez en el lugar encontraremos pequeñas dunas donde practicar con seguridad este deporte, aunque cualquiera que haya llegado hasta allí se vera tentado de tomar la pendiente de mas de un kilómetro de largo que transformara su viaje con un recorrido inolvidable repleto de adrenalina y paisajes paradisíacos.

 De todas maneras no olvidemos que lo fundamental a la hora de practicar este deporte es tener la predisposición y las ganas necesarias, por lo que las dunas de las que dispongamos, tengan el tamaño que tengan, serán suficientes para iniciarnos en esta disciplina.

Volando voy, volando vengo

Y todos sabemos que lo importante es entretenerse por el camino. Disfrutar, en definitiva, la experiencia de volar. Ese es precisamente el objetivo de todos los deportes de vuelo sin motor, exprimir al máximo las sensaciones de moverse libremente por el aire de la forma más “natural” posible. Hoy vamos a recordar unos cuantos de estos deportes aeronáuticos que ni hacen ruido, ni contaminan.

El llamado vuelo a vela es el que más recuerda a la forma convencional que tenemos los humanos de elevarnos por los aires, ya que utiliza un planeador similar a un avión. El objetivo es aprovechar, conforme a diferentes técnicas, las corrientes naturales de aire, especialmente las ascendentes. Para llegar a ese punto requiere ser remolcado por una avioneta convencional.

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Motocross 2ª parte: estilo libre

El estilo libre de motocross se caracteriza porque las motos suelen ser modificadas específicamente para fines de FMX que por lo general les da un aspecto distinguible de las motocicletas estándar de motocross.

Los asientos a veces se afeitaban para permitir un mayor rango de movimiento mientras los guardabarros traseros se suelen cortar para evitar que estén en el camino al hacer trucos.

En casos extremos, los mangos están conectados de manera estratégica para distintos lugares de la moto a lo que agarrarse mientras se están haciendo trucos. 

Los trucos

Los trucos son todo en el estilo libre de motocross. Los trucos básicos no incluyen pierna lata latas, heelclickers y cna nac mientras las más avanzada maniobras van desde saran envuelve al beso de la muerte, así como backflips.

  • Can Can: Toma un pie del estribo y lo lleva sobre el asiento de modo que ambas piernas están en un lado de la moto.

  • Cliffhanger: Mientras se está en el aire, se levanta hacia arriba y coger la parte inferior del manillar con los dedos del pie. Colocando las manos por encima de la posición rusa.

  • Ataúd y muchacho perezoso: Para el ataúd, extender las piernas delante de la motocicleta debajo del manillar y tumbarse en el asiento lo más lejos posible. Para el muchacho perezoso, soltar el manubrio y extender los brazos hacia atrás sobre la cabeza. Más puntos se anotan cuanto mayor extensión de la pierna y manos.

  • Cadáver: el cuerpo queda sobre la parte delantera de la moto, mientras se mantiene todo el cuerpo horizontal con la moto.

  • Double Grab: Agarra la parte trasera de la motocicleta con las dos manos mientras se extiende el cuerpo en la parte trasera de la moto.

  • Fender Grab: Inclinarse hacia el frente del manillar y agarrar el guardabarros con ambas manos. Anotar más puntos mediante la colocación del casco contra el guardabarros y señalando la moto hacia arriba y hacia abajo.

  • Hart Attack: colocar ambas piernas apuntando hacia arriba en el aire mientras se realiza el superhombre.

  • Indian Air: Extender y las piernas cruzadas durante un truco en un movimiento de tijera.

  • El beso de la muerte: estando en el aire, poner la moto lo más vertical posible, entonces, patear las piernas por encima de la cabeza.

  • Nac Nac: Al salir del salto, azotar la moto hacia los lados, retirar la pata delantera y pasarla por detrás de la moto hacia el otro lado. Mirar hacia atrás para puntos adicionales.

  • No Footer: Quitar los dos pies de clavijas en el aterrizaje.

  • Nada: Quitar las dos manos y los pies al aterrizar.

  • Rock Solid: Realice el Grab Asiento Superman, liberar el asiento y extender los brazos fuera de la moto por lo que la moto es completamente independiente. Agarrar el asiento y volver a montar la moto después de coger suficiente aire.

  • Rodeo del aire: Realizar un toque al talón con una mano libre, mientras que la otra mano sostiene el travesaño.

  • Pescado rancio: Pasar con una pierna a través de los brazos y llevar la otra pierna en el frente y en la parte exterior de los brazos.

  • Esterilización: Ejecutar un bar hop y dejar las piernas extendidas sobre el manillar en la parte delantera de la moto.

  • El suicidio: Levantar un pie del estribo y levantar la pierna hacia arriba y sobre asiento de la bicicleta. Si bien ambas piernas están en un lado de la moto, levantar el otro pie en el estribo y extender ambas piernas fuera de la motocicleta. Retirar las dos manos del manillar.

  • Superman: Soltar los dos pies y echarlos hacia atrás.

  • Superman coge asiento: Extender las piernas hacia atrás con las manos en puños. Soltar una mano y tomar asiento para aumentar la distancia de extensión.

  • Surfer: Quedarse en el asiento de la motocicleta en una posición de navegación mientras se mantiene en el manillar.

  • Tsunami: Realizar parada de cabeza frente al manillar mientras se mantiene horizontal motocicleta.

Los eventos y competiciones más importantes del Freestyle deben tener ciertas normas que seguir:

A los concursantes se les da un curso de freestyle en el que deben competir en una serie de rutinas que duran entre un minuto y medio a un cuarto de hora.

Un curso de motocross estilo libre puede abarcar un área de una hectárea y los pilotos pueden esperar para hacer frente a varios saltos de diferentes ángulos y longitudes.

Su actuación será entonces evaluada por un panel de jueces que les asignan una puntuación basada en su capacidad para realizar varios trucos mientras que utiliza una combinación de saltos.

Algunos de los más famosos eventos de Freestyle Motocross incluyen Big-X, Red Bull X-Fighters, Dew Action Sports Tour Gravity Games, los X-Games, así como el Campeonato Nacional de Moto-X Freestyle.

Otro modo de competición es el llamado freeride (manejo libre) donde los pilotos tienen la libertad de realizar sus trucos y mostrar sus habilidades en áreas públicas. Sin las limitaciones de un formato o estructura estricta, freeride por lo general requiere una mayor capacidad mental, las habilidades.

Cerro Torre, el pico más difícil del mundo

Aunque a los más inexpertos en la materia el nombre de Cerro Torre es muy probable que no les suene de nada, para los alpinistas se trata de un referente, de una leyenda, ya que está considerada como la cima más difícil de coronar de todo el mundo.

Curiosamente, es muy complicado determinar a qué país pertenece exactamente, ya que está situado en el campo de hielo patagónico, zona sobre la que hay continuos desacuerdos entre las naciones de Chile y Argentina. Lo que sí se conoce es su ubicación exacta, que es entre los paralelos de latitud sur 49°10’00» y 49°47’30» y los meridianos de longitud oeste 73°38’00» y 72°59’00».

El Cerro Torre es el más alto de un singular conjunto de cuatro picos. Ordenados  por altura de mayor a menor, el resultado sería el dicho Cerro Torre con 3.133 metros de altura sobre el nivel del mar, seguido por el Cerro Standhart con 3.050, la Punta Herrón con 2.814, y por último, la Torre Egger con 2.685 metros.

¿Por qué es la cima más difícil del mundo?

El hecho de que el Cerro Torre esté considerado como el pico más difícil del mundo para lograr hacer cima, no se debe ni a motivos comerciales ni a motivos turísticos. Es, simple y llanamente. la cumbre más difícil para los montañistas profesionales.

Su dificultad radica en que, independientemente de por donde se encare su ascensión, el escalador se encontrará de manera irremediable con un muro vertical de granito liso de más de 800 metros.

A la dificultad técnica de la escalada, se le unen las adversas condiciones climáticas y atmosféricas, ya que las temperaturas son bajo cero y la sensación térmica es mucho menor, debido al fuerte viento dominante de la zona.

La polémica de su primera ascensión

Como siempre que se trata de una cima mítica, pronto aparecen los rumores acerca de la veracidad de los primeros testimonios que aseguran haberla coronado. Curiosamente, en el caso del Cerro Torre, esos rumores acabaron por convertirse en realidad.

En 1959, Cesare Maestri, anunció haber alcanzado la cima del Cerro Torre junto a su mítico compañero Toni Egger, el cual, siempre según aquel, falleció al ser arrollado por un alud. Sin embargo, las contradicciones e imprecisiones en el relato del italiano, unido a la falta de evidencias en la pared de piedra, hicieron que en el mundo del alpinismo no se reconociera la hazaña.

En 1.970, Maestri se aventuró en busca de la cima del Cerro Torre, pero tampoco lo acabó consiguiendo, ya que se quedó a 100 metros, lugar en donde se acaba la piedra y da paso a una especie de champiñón de hielo. Sería más tarde, en el 1977, cuando alguien consiguió el ascenso a la totalidad del pico.

La suerte del método de otro

Un buen día, me dirigía con la familia hacia mi lugar preferido de descanso. Con todo el coche preparado y listos para disfrutar de un día de playa, llegamos muy temprano a la Playa del Cabanyal. Colocamos todos los trastos, cuatro sillas, una mesa y una sombrilla por si a mitad de la mañana se hacía insoportable el sol.

Recuerdo perfectamente que soplaba viento de componente noreste y había salido un sol radiante. Comenzamos almorzando, cuando al rato vino un señor de aproximadamente 65 años y dirigiéndose  a nosotros nos dijo:  ¡buenos días!¡que aproveche!

El señor se dispuso a ubicarse justo a escasos palmos de nosotros. De repente, empezó a preparar una caja de corcho blanco de unos 20cm x 20cm más o menos y se fue hacia el mar. Pasados unos minutos, salió con una palometa de tamaño más que aceptable. De momento, una historia bastante normal si no os dijera que en pocos minutos se volvíó a repetir lo mismo.

¿Cómo es posible?

Me dirigí a él y le pregunté: ¿es normal que usted pesque tanto y tan deprisa?

Me invito a entrar al mar y explicarme cual era ese pequeño truco que hace de un pescador sin pescado a un pescador con pescado. Pues bien, según explicaba: en una pieza de madera de unos 10 cm se liaba unos cinco metros de hilo de pescar con su correspondiente corcho, plomo y quita vueltas y con su carnada con anzuelo del número 7.

Removiendo el fondo

De cebo, utilizaba tellina que él mismo buscaba entre la arena del mar y una vez encontraba un par, cogía una y la ascaba en el anzuelo. Dejaba caer el corcho a favor de la marea y, como si de un tractor se tratase, este señor iba moviendo la arena con los pies para así crear un manto de arena rico en alimentos del mar, entre los cuales, se encontraba el cebo con el anzuelo.

Pasados 2 minutos (aproximadamente y con algo de suerte!¡¡zas!!), el corcho se hundió con su correspondiente tirón del hilo por parte del pescador para así asegurar la captura al clavar más el anzuelo en las fauces de la presa. Empezó a cobrar del sedal y poco a poco se veía saltar una espléndida y ágil mabra de unos 200 gramos más o menos.

Yo, como amante de las pesca, quedé sorprendido. El señor, al ver mi cara de sorpresa me invitó a que probara yo mismo. Seguí cada una de las instrucciones que me había aconsejado ese señor y ¡de repente! Y digo de repente, como es toda suerte, sentí en mi mano el tirón de una bonita lubina.

¡¡Cayó!!

El señor, al verla saltar me dijo: «¡Estira, suave que ese pez es gordo!» y con agua al pecho fui cobrando sedal lentamente hasta agotarlo por fin! y poco a poco acercarla a mis manos para poder sacarla con seguridad.

Bueno, tras un día más en la playa del Cabanyal, ese día nos fuimos muy contentos a casa. Esa noche, pude cenar pescado fresco. Espero os haya servido de algo este post.

Ala delta, un deporte de riesgo tranquilo

El ala delta, el ingenio en sí, es un mecanismo construido para planear y realizar vuelos sin motor. Debido a la baja velocidad con las que se efectúan, las maniobras de aterrizaje y despegue se realizan a pie.

Podríamos situar el origen de este deporte en el siglo IX, de la mano del hispano-árabe Abás Ibn Firnas, quien construyó un aparato para planear, pero sin control alguno. En 1890, el ingeniero alemán Otto Lilienthal realizaba del orden de 2.000 vuelos controlados desde una colina artificial.

ala delta

Un invento de la NASA sin motor

Con la llegada del vuelo motorizado, el interés por el ala delta se evaporaba, hasta que en 1961 Francis Rogallo, ingeniero de la NASA inventaba el ala flexible, una pequeña modificación de la original. La idea era usarla como paracaídas dirigible para el programa Apollo. Aunque la Agencia descartaba su uso en 1965, pilotos y deportistas aceptaron su utilidad deportiva.

Cabe destacar que a adaptación más exitosa del ala Rogallo fue la que realizó el australiano John Dickenson en 1963 y que empezaron a copiar compañías de todo el mundo en la década de los 70. Estas copias popularizaron el deporte del ala delta en muchos lugares del mundo, sobre todo en Estados Unidos, Australia, Europa y Nueva Zelanda. El primer mundial de este deporte se celebraba en Austria en 1976.

Un principio de vuelo básico

El deporte en sí se sirve de las corrientes ascendentes de aire que empujan una superficie de tela muy amplia, en forma de delta (triángulo). Parte de lugares altos, como colinas, para comenzar a planear. La idea es que el piloto se mantenga en vuelo durante mucho tiempo o realice acrobacias.

Si hablamos de la competición en si, diremos que, aunque se empezara con vuelos pequeños y desde colinas de escasa importancia, la tecnología actual deja que los pilotos alcancen los 800 kilómetros, tras varias horas de vuelo.

Los objetivos de la competición abarcan: distancia en línea recta; distancia hasta un objetivo; y tiempo y distancia recorrida en torno a un circuito triangular.

Tranquilidad. Libertad

Definida el ala delta; estudiada su historia; entendido su mecanismo; e iniciados en la competición de un deporte que, por extraño que pueda sonar, es competitivo, ¿qué nos queda? Pues definir este deporte según sus participantes.

De hecho, los “aladeltistas” utilizan dos palabras, dos sensaciones para describir qué es su deporte: tranquilidad y libertad ¿Qué más nos hace falta para animarnos con deporte de riesgo sólo moderado y que nos da la ocasión de ver el mundo desde arriba, tranquilos, libres?

Modalidades del ciclismo de montaña

Tras haber echado un vistazo al siempre sacrificado pero satisfactorio ciclismo de montaña, nos centraremos en este artículo en las diferentes modalidades de competición de este deporte. Al no estar circunscrito a una pista o a una carretera, las posibilidades son mucho más amplias.

Comencemos por la competición llamada “Avalancha”: se tata de un descenso de larga distancia. El ejemplo en España es una prueba que lleva celebrándose desde hace siete años: la “Big Ride Manzaneda”: un circuito de entre 15 y 18 kilómetros de longitud con un desnivel de hasta 1.000 metros. La competencia atraviesa pistas forestales, riachuelos y caminos de cantos rodados, lo que la convierte en un verdad circuito de resistencia.

ciclismo de montaña

Otra modalidad: la “Maratón de Montaña”: una travesía de 65 a 100 kilómetros, aunque algunas pruebas, como la de Salzmmergut llegan a los 200. Normalmente, se usa el mismo tipo de bicicleta que la de cross country, aunque algo más robusta. Esta modalidad se ha convertido en una prueba muy popular, pues las carreras suelen convertirse en retos personales para quienes se proponen simplemente terminarlas.

Gran variedad de modalidades

Más pruebas: la de “Trail”, una modalidad no competitiva que intenta que los ciclistas realicen descensos tan seguros como sea posible gracias a unas suspensiones especialmente largas. Mantiene la máquina en pesos muy bajos y diseños que permiten pedalear con facilidad, sobre todo en cuestas.

La prueba de “Enduro-All Mountain” se realiza con bicicletas pensadas para descensos mucho más agresivos, aunque de buena respuesta en llano y subida. Ejemplos de campeonatos de esta modalidad son el Trans Provence o el Enduro of Nations, por poner sólo dos casos.

¿La gravedad? Me suena de algo…

Una modalidad competitiva y recreativa es la de “Saltos”, con bicicletas pequeñas, ligeras y muy resistentes, construidas para que el “rider” demuestre su agilidad y osadía en los parques de salto.

De menor énfasis en el peso y mayor recorrido en la suspensión, aunque no tan robustas como las bicicletas de descenso, nos encontramos con las monturas de “Freeride”, que permiten el pedaleo en subida, aunque no están pensadas para distancias demasiado largas.

Varias formas de bajar la montaña

Ya que hemos mencionado las bicis de “Descenso” o “Downhill”, hablemos de esta competición: se lleva a cabo en un camino descendente con abundantes obstáculos naturales y artificiales. Obviamente, las bicicletas están diseñadas para ayudar a no caerse y, la vez, saltar los obstáculos con el menor sufrimiento posible para las articulaciones del “biker”. Es una prueba a contrarreloj.

Parecido al descenso, sólo que, en este caso, compiten varios ciclistas simultáneamente, en el “Four Cross”. Se lleva a cabo en un circuito en bajada con diversos tipos de obstáculos y gana el primer competidor que atraviesa la línea de meta.

No se vayan todavía…

También en bajada, se disputa el “Eslalon”, sólo que los contendientes han de cubrir un recorrido con banderines y puertas, como en las pruebas de esquí. Y en sentido inverso, subiendo y contra el crono, se compite en el “Ascenso”, mientras que el “Rural Bike” recorre caminos de tierra más o menos llanos.

El hecho de que se trate de un deporte joven y de que los límites no estén bien definidos se presta al nacimiento de nuevas modalidades de todo tipo. Es posible, incluso, que en estos momentos esté naciendo la que en un par de años sea la más popular de todas…