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Espeleología deportiva

Para aquellos aventureros que les gusta  la exploración y el descubrimiento de cosas nuevas, existe esta disciplina-actividad-ciencia  para el estudio de cuevas o cavernas y su exploración.

Esta actividad surge como tal a finales del siglo XIX en Francia. Se extiende por Europa en pocos años. En su faceta deportiva, ofrece las emociones de las grandes aventuras en la naturaleza.

En el transcurso de un fin de semana o en un solo día, el espeleólogo puede sentirse trasladado a un mundo tan remoto como puedan serlo las profundidades marinas o la superficie de otro planeta.

Las cavernas son de dos tipos que van desde las cómodas cuevas horizontales hasta las profundas simas (cavidades subterráneas que se abren a la superficie mediante un pozo, tiro o conducto vertical), pasando por complejos sistemas laberínticos, hay gran variedad de cavidades que requieren distintos niveles de preparación y experiencia y ofrecen aventuras para diferentes gustos y edades.

Para mencionar algunas de las cuevas más famosas del mundo:

Cueva de los cristales gigantes en México

A 300 m bajo el desierto de Chihuahua en las minas de Naica.

 

En esta cueva se encuentran los cristales de selenita más grandes del mundo. Descubierta en el año 1985 y considerada como “una maravilla de la naturaleza”.

La Cueva de los Cristales adquirió sus formas gigantescas debido a altas temperaturas que  ocasionaron la solidificación de sulfato de calcio en cristales de selenita (una de las variedades del yeso) y a que nunca tuvo una entrada natural, estas condiciones se han conservado durante miles de años, provocando que la cueva esté a una temperatura ambiente de poco menos de 48 grados, por lo que el límite de supervivencia humano en esta cueva no sobrepasa la media hora.

Para permanecer un tiempo mayor hay que entrar con trajes refrigerados para el cuerpo y para el aire. Hay visitas guiadas. Por esta razón, dadas las extremas condiciones de este sitio, cada visita tiene una duración máxima de 10 minutos para evitar la deshidratación. Evidentemente, se recomienda beber bastante agua antes de la excursión.

Pozo Encantado en Bahía Brasil

Es una cueva con un lago subterráneo que recibe este nombre debido a un fenómeno de iluminación que ocurre entre los meses de abril a septiembre, cuando un rayo de luz solar entra por el pórtico de la entrada de la cueva e ilumina el lago, que se vuelve extremamente azul permitiendo ver su fondo.

Descubierta en 1940 en el lugar de nacimiento de varios ríos que ahora se convirtió en el Parque Nacional Chapada Diamantina. Actualmente no permiten nadar en el lago interior.

Busca el tesoro

La búsqueda del tesoro es una actividad a la que todos jugamos de pequeños, pero que en algunos campamentos o instalaciones de multiaventura ha adquirido una nueva dimensión que la hace tremendamente divertida y emocionante. Y es que para buscar el tesoro se pueden combinar muchas actividades diferentes y hacer que el día sea realmente especial.

El juego es mucho más divertido cuándo se realiza en equipo. Todo tiene que estar organizado de antemano por un monitor y en cada equipo tiene que haber un responsable de comunicaciones que tendrá un teléfono móvil o un talkie para estar en contacto de forma permanente.

Preparación y desarrollo

Los monitores tendrán que ir colocando una serie de pistas en lugares estratégicos, destinadas a orientar a los equipos hacia la siguiente meta. Con cada equipo  habrá siempre un monitor que no podrá ayudarlos más que en caso de peligro o que vea que el grupo lleva más de un tiempo x atascado, en cuyo caso puede dar otra pista acordada, para dinamizar la actividad. El juego consiste en ver que equipo llegará primero al tesoro, es decir, a la meta final.

Pero como lo más ilustrativo en estos casos es ver un ejemplo, vamos a imaginar como puede ser una de estas aventuras desarrollada al aire libre

1)      Cada equipo parte de una base diferente. En este caso no va a haber una ruta lineal para facilitar que todos puedan desarrollar las actividades, sino que se trata de que tengan que pasar obligatoriamente por todas las metas volantes y lleguen al tesoro.

2)      En cada meta se les da una pista para que sepan a dónde deben de dirigirse. Se trata de que no sea una pista totalmente clara, pero tampoco excesivamente confusa o que lleve a engaños. Se trata de divertirse, no de hacer que la gente se sienta perdida.

3)      Para llegar a la siguiente meta volante tendrán que realizar algún tipo de actividad: una ruta a caballo, lanzarse por una tirolina o descender un río en canoa.

La clave es la buena organización

Es básica una buena organización para que todo salga bien, los participantes tendrán que trabajar en equipo ya que es necesario que todos lleguen a la meta para ganar, así que si alguno tiene dificultades con una prueba deberán de ayudarla a realizarla.

No hace falta ni siquiera un lugar de multiaventura para realizar una ruta del tesoro de este tipo, se puede hacer combinando diferentes locales de la zona que ofrezcan actividades. Coordinando las cosas las posibilidades son enormes. Para los más arriesgados hasta se puede hacer una ruta que implique acampada libre en un lugar dónde esté permitida.

Lleida pretende atraer el turismo ruso a través de rafting

La Diputación de Lleida ha organizado una bajada en rafting para un grupo de guías turísticos procedentes de Rusia. Los representantes del touroperador Natalie Tours han probado de primera mano aquello que se espera que resulte un nuevo atractivo de la provincia ilerdense para los visitantes del país eslavo: los deportes de aventura en el río Noguera Pallaresa.

El objetivo último del descenso era que los guías valorasen la posibilidad de incluir este tipo de actividades relacionadas con el deporte de aventura en Lleida en los diferentes catálogos de excursiones que ofrecen a sus clientes en Rusia cuando éstos solicitan visitar la Costa Dorada o la Costa Brava.

Lleida pretende atraer el turismo ruso a través de rafting

Según la agencia de noticias Europa Press, en este viaje de reconocimiento, organizado por la Diputación, ha tomado parte NTIncomnig, una agencia con la que trabajan y en él ha colaborado la Associació d’Esports d’Aventura (Asociación de Deportes de Aventura).

La Diputación provincial, implicada con el turismo

La iniciativa es consecuencia del trabajo de la Diputación y de que ésta mantuviera contactos directos con la agencia de viajes Natalie Tours a través de algunas ferias, entre las que se encuentra la MITT moscovita.

Por su parte el presidente de órgano provincial ilerdense, Joan Reñé, ha recodado que hace apenas unas semanas el Foro Empresarial Catalunya Rusia ha mantenido una reunión con la máxima responsable del touroperador, Natalia Vorobieva para, entre ambas partes, buscar líneas de colaboración.

Contactos intensos con Rusia

Reñé ha señalado que entre los muchos atractivos de las comarcas ilerdenses están la nieve, el agua o el patrimonio artístico, natural y cultural. Asimismo, ha recordado que casi un tercio de los contactos de carácter comercial que se hacen entre España y Rusia se llevan a cabo a través de la comunidad autónoma de Cataluña.

Natalie Tours es el más importante touroperador ruso que tiene presencia y trabaja en Cataluña. De hecho, aproximadamente la mitad de los turistas procedentes de Rusia visitan esta región a través de esta compañía.

Muchos y muy variados atractivos

Cabe recordar que no sólo el descenso de aguas bravas (rafting) es un argumento para visitar la provincia leridana. Así, y visitando sólo un de sus comarcas, el Valle de Arán, por ejemplo, podemos disfrutar, sí, del agua pero también de maravillosas rutas senderistas o de la nieve de maravillosas estaciones pirenaicas como la célebre Baqueira Beret.

El de la zona, es un conjunto de atractivos ahora más cercano al turismo del Este europeo gracias, entre otras, a iniciativas como ésta.

Vuelo acrobático

Cuándo vemos en los desfiles militares las exhibiciones de vuelo acrobático somos muchos los que contemplamos con la boca abierta y llenos de admiración las piruetas que esos expertos realizan con sus aviones. Pero no son los únicos que realizan vuelos de ese tipo, el vuelo acrobático es un deporte que si bien no es ni mucho menos mayoritario si cuenta con auténticos fanáticos capaces de todo por sentir la adrenalina en el aire.

Lo primero que necesitas para practicar este deporte es dinero, no es un deporte barato ni mucho menos. Si  no tienes conocimientos de vuelo es lo primero que tendrás que hacer, un curso de piloto privado. Para el mismo deberás de ser socio de algún club de vuelo y abonar los aproximadamente 2.000 euros que vale el curso. La edad mínima son 17 años y deberás de pasar un reconocimiento médico para poder matricularte.

Tienes que tener en cuenta que cada hora de vuelo está entre los 150 y los 200 euros aproximadamente, así que si no dispones de avioneta propia eso es lo que te costará poder practicar tu deporte.

Y una vez que tienes experiencia especialízate

Cuándo seas ya un piloto con que te defiendas muy bien a los mandos del avión puedes plantearte el curso de vuelo acrobático. Te costará más o menos otros 2.000 euros, pero saldrás con los conocimientos básicos para comenzar a practicar un deporte realmente apasionante que te hará sentir emociones únicas.

Evidentemente hablamos de un deporte que entraña peligros y que implica que el piloto debe de estar en perfecto estado de salud y en una buena forma física para realizarlo. No creas que por ir sentado en la cabina quiere decir que cualquiera puede realizar este tipo de vuelos. La fuerza de lo G`s, por ejemplo, implica que tienes que tener una buena musculatura y no sufrir problemas cervicales.

Puedes sentirlo a modo de prueba

Si te ha picado el gusanillo y quieres saber lo que se siente al realizar loopings, toneles y barrenas pero aún no dispones del dinero para el curso acreditativo o no estás del todo seguro, puedes contratar un vuelo de una hora en compañía de un experto. Podrás acompañarlo en la cabina y saber realmente lo que es volar cabeza abajo o surcar el cielo a toda velocidad.

Esta actividad, que puedes realizar por aproximadamente 250 euros, te acercará a un deporte minoritario pero dónde el placer de volar con motor se lleva a su extremo más emocionante.

Imprescindibles en la bolsa del corredor de un runner.

Seguro que todos habréis podido observar que hacer deporte está más de moda que nunca, y no solo por el gusto de cultivar una buena figura física, sino también por el hecho de que hacer deporte, sea el que sea, aporta un gran número de beneficios a nuestra salud. Y es que aunque hasta hace unos años la única forma de hacer deporte era apuntarse a un gimnasio y pasar largas horas en él, por suerte ahora las alternativas son muchas y van desde el tradicional gimnasio hasta los deportes de aventura como el senderismo, la escalada, el rafting, o el running, aunque este último no es tanto un deporte de aventura como sí lo pueden ser los demás.

Porque si hay un deporte que se ha puesto verdaderamente de moda en los últimos años, ese deporte es el running, un deporte que practican millones de personas alrededor de todo el mundo y del que disfrutan de manera diaria, y también en algunas de las maratones y carreras populares como son las maratones internacionales de Nueva York, donde más de 50.000 corredores recorren la ciudad cada año desde 1970, convirtiéndola así en una de las maratones más antiguas; o Londres, que también forma parte de las 6 maratones más importantes del mundo; así como otras carreras populares en España como la maratón de Barcelona.

bolsa del corredor

Si ya eres un runner profesional ya sabrás todo lo que hay que saber sobre estas maratones y carreras populares, pero si eres un corredor novato, seguro que estarás ansioso por saber todo sobre estas carreras, como lo que debes llevar en tu bolsa de corredor. Estas bolsas, que suelen ser otorgadas por la organización de la maratón, suelen incluir camisetas para correr personalizadas, pero también debemos incluir otras cosas imprescindibles para las carreras populares, como una pequeña botella o cantimplora con agua para poder hidratarnos durante la carrera, esponjas especiales para refrescarnos, así como chocolatinas o galletitas que nos ayuden a nivelar los niveles de azúcar y glucosa en sangre, pues suele disminuir durante la carrera de manera radical.

Eso sí, siempre debemos tener en cuenta que solo debemos llevar en nuestra bolsa de corredor aquellos que sea imprescindible para así poder aligerar el peso de nuestra bolsa lo máximo posible. Lo mismo debemos hacer con nuestra ropa. Procura vestir siempre ropa cómoda que hayas utilizado antes para evitar rozaduras, así como el menor número de capas posible para ir más ligeros y correr mejor.

Motocross 3ªparte

En motocross, las motocicletas para motocross deben ser ligeras ya que están destinadas para conducir por el campo. La mayoría de los diseños incluyen los neumáticos resistentes y suspensiones.

Las motocicletas están hechas para manejar a caballo a campo en un terreno duro como la suciedad, barro y rocas. Las motocicletas están disponibles con motores de dos tiempos y de cuatro tiempos y pueden tener varias características diferentes, pero por lo general se agrupan en cuatro categorías.

Categorias

  1. Motocross

Motos de motocross se construyen para las pistas de tierra con saltos y el terreno áspero.

Están diseñadas para correr en competición de circuito cerrado. Se utilizan motores de un solo cilindro que están diseñados para velocidades rápidas y sus sistemas de suspensión tienen que ser capaces de manejar los saltos y la aceleración rápida requerida en una pista de motocross.

Se construyen sin velocímetro, luces, Caballetes, espejos o arrancadores eléctricos que otorgan mucho peso a la moto y no se necesitan en la pista. Este estilo de motocicleta por lo general tiene un largo asiento, plano, que permite al conductor cambiar su peso rápidamente para dar más tracción en las curvas.

Los pilotos en las carreras de motocross se suelen poner de pie para la comodidad no tiene una gran consideración en el diseño de una motocicleta de motocross.

Enduro

Este tipo de motos están diseñados para carreras más largas sobre una variedad de superficies. Una moto de enduro es similar a una moto de motocross en apariencia, pero que está diseñada para un propósito ligeramente diferente. Con un cuadro ligero, las motos de enduro se utilizan normalmente para carreras más largas que combinan las carreras callejeras con las carreras a través de terrenos difíciles. Las motos enduro ofrecen diferentes funciones que la moto de motocross como intermitentes, espejos, faros y silenciadores para reducir el ruido del motor con el fin de permitir a los pilotos para montar en superficies de asfalto.

 

Sin embargo, debido a sus comodidades personales mínimas y abundante suspensión, no son realmente adecuados para los viajes ocasionales de larga distancia por carretera.

Supermoto

Los pilotos las pueden usar para manejar senderos y terrenos difíciles. Están diseñadas para manejar largos trayectos a través de terrenos difíciles.

No están diseñados para las carreras de alta velocidad como las motos de motocross y no saltar también.

Este tipo de motocicletas son muy similares a las motos de enduro. Los reposapiés se encuentran en una posición más natural para permitir una conducción cómoda y el manillar se colocan más alta para hacer giros a velocidades bajas más fácil.

Son ligeras con la elaboración de plástico mínima, suspensiones de largo y neumáticos más grandes. Este estilo de moto se monta mejor en una variedad de superficies de tierra que en cualquier otro.

Dual-Sport

Las motocicletas de doble deporte están equipados con faros, intermitentes y espejos, así como velocímetros con el fin de hacerlos legales para circular en la calle.

Pueden ser montados sobre tierra o superficies de asfalto y están diseñados para funcionar mejor que una moto de calle en un terreno duro y ser más suave y más silenciosa que una moto de motocross en superficies de asfalto.

La mayoría de estas motocicletas de doble deporte utilizan los motores de un solo cilindro debido a la simplicidad y menor peso que es útil sobre terreno accidentado pero la moto dual-sport es generalmente más pesados que el enduro o motos de motocross, ya que no están realmente diseñados para la competición.

Este tipo de moto es ideal para los nuevos pilotos para aprender sobre porque los controles están a la vista y porque son más fáciles de equilibrar que otros tipos de motocicletas.

Debido a que no utilizan una gran cantidad de plástico y cromo, las motocicletas de doble deporte también son menos costosos.

Algunos de estos tipos de motocicletas pueden ser utilizados para competir tanto en Freestyle como en Big Air, aquí describiremos brevemente las competencias Big Air.

En este tipo de competición, a los concursantes se les permite hacer hasta tres intentos de salto con la misma puntuación del piloto está ubicada de acuerdo al mejor truco o truco de los tres intentos.

Los saltos se realizan generalmente en toda la longitud de 100 metros y los concursantes deben centrarse en la ejecución de una sola maniobra a la perfección. Por esta razón, los concursos Big Air también se conocen comúnmente eventos como “Best Trick”.

Los puntos en Big Air se dan en un rango de 100 puntos por un panel de diez jueces con base en factores que incluyen el estilo del jinete, el nivel de dificultad de la figura realizada, así como el mejor aprovechamiento del curso, donde se celebrará el evento. Al concluir el evento, el ganador de la competición será el piloto que haya marcado más puntos.

“The Art of Flight”, ahora en 3D

Imagina poder visitar a los mejores mantos de nieve del mundo. Lugares como la Patagonia, Canadá o Alaska. Poder coger tu tabla de snowboard y deslizarte por las laderas de parajes casi inaccesibles. Y todo esto sentado en la butaca de un cine.

Ya en 2011 pudimos disfrutar de la película documental, sobre el snowboard más extremo, “The Art of Flight”. Un film ya de muy alta calidad entonces, patrocinado por Red Bull. Rodado tras el éxito de su antecesora “That´s It, That´s All”, estrenada en 2008. Tenemos la ocasión de volver a ver  la película de una forma aún más realista, en 3D.

La aventura

Dirigida por Curt Morgan y producida por Brain Farma y Red Bull Media House (la casa Red Bull no podía faltar en un proyecto así). “The Art of Flight”, en castellano “El Arte de Volar”, es una película con carácter documental, que combina acción, aventura y drama a partes iguales.

Un trabajo de precisión y tecnología de filmación avanzada que captura las locuras sobre la nieve del ya icono del snowboard, Travis Rice y sus compañeros en la belleza de las montañas.

Tres años de duro trabajo

Un trabajo exhaustivo de 3 años que combina la narración con la acción deportiva y la música con las imágenes, hasta crear una atmosfera magia, que emotiva a cualquier espectador.

Rodada entre Canadá, Alaska, La Patagonia, Australia, Wyoming, Eumanía, Chile y Argentina. Una  ocasión única para los amantes de este deporte extremo y un verdadero espectáculo para los amantes de la naturaleza. Imágenes de la naturaleza más salvaje, su fauna y sus accidentes geográficos, que bien podían haber salido de cualquier reportaje de National Geografic.

Y esto es debido los impresionantes planos muy bien definidos, cámaras congeladas que nos hace poder disfrutar y no perdernos ningún pequeño detalle. Y ahora con la opción de poder ver este trabajo en una versión más real, gracias al formato 3D, será como si hubieras formado parte del equipo extremo.

Los especialistas

Como ya hemos dicho, la lista de los especialistas la encabeza por el archiconocido Travis Rice, pero le acompaña figuras del snowboard como Troy Blackburn, Jeremy Jones, Mark Landvik, Terje Haakonsen, Nicolas Müller, Scotty lago, Pat Moore, John Jackson, Danny Kass y jake blauvelt.

Un elenco de aventureros que no desaprovecharon la ocasión de poder vivir una experiencia tan brutal, a través de tan diversos lugares del globo terrestre. No dudando, incluso siendo capaces de saltar desde el mismo helicóptero en marcha para surcar las blancos y casi vírgenes terrenos empinados por donde deslizarse y, literalmente, dejarse llevar.

Barranquismo, descenso de cañones

El Barranquismo o también llamado descenso de cañones, consiste en descender de pie por el cauce alto de un río. Deberemos ir superando los diferentes obstáculos rapelando, saltando o descendiendo por toboganes, nadando o simplemente saltando, una nueva manera de hacer deporte de aventura.

¿Por que elegir el Barranquismo?

Una de las razones por las que elegir el barranquismo como deporte de aventura, es que conlleva habilidades muy diversas y combina diferentes técnicas y es la actividad ideal para familiarizarte con los llamados “deportes de aventura”, siendo la actividad más completa.

El Barranquismo es diversión, valor, emociones fuertes entre otros aspectos.

¿qué haces si eliges esta actividad?

Dependiendo el barranco que eliges, tendrás que nadar, escalar, saltar pozas, deslizarte por los rápidos, usar los toboganes naturales del agua o bien saltar al vacío.

Uno de los sitios donde se practica este deporte en Galicia, es en el río Xallas que está en Ezaro (Cee). Es un barranco muy potente. Lo más destacable de este barranco es su paisaje y sus cascadas y es el único que desemboca en un mar con una cascada de 65 metros.  Los que organizan esta actividad te proporcionan todo el material que vas a necesitar para el buen desarrollo de la actividad, y sobretodo para tu seguridad vas a contar con los mejores guías en todo momento.

Equipamiento necesario

Bañador, deportivas o botas de montaña. Toalla o ropa de recambio. Este será el material que tú debes llevar.

Cuerdas, arnés, traje de neopreno, calcetines de neopreno y casco es lo que la empresa que se dedica a esta actividad nos va y nos debe proporcionar.

Datos de interés sobre la actividad en el río Xallas

El nivel que vamos a alcanzar va a ser un nivel avanzado, aunque también va a depender mucho de lo que nosotros queramos alcanzar. El tramo en este río Xallas será desde la cabecera del último embalse del río Xallas hasta la base de la cascada en Ezaro (Cee). El precio son 45 e incluye el material necesario, un seguro de primera asistencia, responsabilidad civil y fotos de la actividad que hemos realizado. Estas fotos nos van a dar un enlace para descargar las fotos por internet.

Esta explicación es sobre el barranquismo en el río Xallas, pero también hay en diversas partes de nuestro país, si no vivís cerca informaros de las que hacen cerca de donde vivís actualmente. Pero sobretodo no lo hagáis por libre pues es muy peligroso.

Volar en globo

A quien no se le ha pasado aunque sea una vez en la vida, la idea de subir en globo. Buscando sobre el tema, me he encontrado cerca de Galicia, en Asturias una agencia que se dedican a la organización de esta actividad, no al alcance de cualquier bolsillo pues puede costarte si vas solo y en primera clase 269 euros y un vuelo familiar serian 139 por persona.  

First class- primera clase

En esta clase permite realizar el vuelo privado sobre los valles de Asturias y con una duración de 1 hora. Se puede hacer cualquier día de la semana pero siempre sujetos a condiciones metereológicas (si llueve o hace mal tiempo no se hace). 

Check in list

En esta reserva especial se inscribirán hasta 6 y hasta que no este completa no se va a dar fecha exacta pues tiene que llenarse el cupo. También se vuela sobre una hora aproximadamente, y se disfruta del amanecer y despertar de la naturaleza, y vamos a poder contemplar las maravillas de ésta. En este caso se hace los fines de semana, viernes a domingo. El precio es de 159 € por persona.

Family flight

Es un vuelo familiar de hasta 6 personas. Permite realizar vuelo en 2 globos aerostáticos  Precio de 139 por persona. Se pueden saludar y fotografiar, de un globo al otro. Duración tambien de 1 hora aproximadamente. Una gran experiencia familiar.  

Friends flight

Es un vuelo en globo entre amigos, hasta 3 amigos pueden subir en cada globo. Realiza un vuelo privado por los valles asturianos, en un vuelo privado sin espectadores  Se van a poder realizar fotografías a los más bellos paisajes y disfrutar de la naturaleza y de la experiencia de subir en globo con tus mejores amigos a un buen precio: 190 euros por persona, que si os lo podéis permitir es una gran experiencia que vais a vivir.

Flight premium

Volar los picos de Europa en globos con capacidad para 2 o 4 personas. Este ya es un vuelo de clase alta. El precio son 620 € y son pocos los privilegiados que quieren o mejor dicho pueden permitirse este viaje. 2 personas 1240 €. Incluye noche de alojamiento, cena y desayuno.

En resumen…

Permitirse este lujo aunque sea una vez en la vida, pues es un recuerdo que quedará para siempre, un buen regalo para hacerse a uno mismo y a nuestras parejas y familiares.

Espero que os animéis a subir en globo, además una vez vives esta experiencia bien seguro querrás repetir.

Soñar casi en las nubes

Sé que hay gente que se queda dormido en cualquier lugar y lo hacen sin ningún problema caigan donde…en este caso espero, que no caigan. Y es que parece que hay gente que nace sin ninguna clase de temor o pánico. Que viven los deportes y aficiones a un nivel que en mi caso, me da escalofríos de solo verlo.

Y en el fondo es normal. Estas escalando una gran montaña, estás cansado y te entra sueño. ¿Qué harías? ¿Bajar? Con todo el esfuerzo que has empleado en llegar hasta ese punto no te queda otra que quedarte literalmente colgado y descansar para reponerte. Claro que estamos hablando de hasta 5000 metros de altura, no sé hasta qué punto puedes relajarte.

Gente de altura

Esta es la clase de gente que duerme en estructuras de mayado que aparentemente frágiles. Pero que pueden aguantar sin ningún problema hasta dos personas durmiendo o simplemente descansando. Pero como todo el equipamiento deportivo de estos aventureros, está pensado y diseñado para no correr ningún riesgo.

Podemos distinguir entre dos tipos de reposo suspendido. Los que harían la función de tienda de campaña y que están cubiertos en su totalidad como si fuera un capullo de seda. Y los otros, que serían descubiertos, en los que distinguimos los modelos hamacas, los cuales se cuelgan en dos puntos y nos arropa perfectamente el cuerpo, impidiendo que nos caigamos. Y los que serían una especie de plataforma que se sustenta por una estructura de hierro rígida en su plataforma y de la montaña mediante un fuerte mosquetón.

Casos más conocidos

Hay gente que lleva sus aficiones siempre al límite, y ese es el caso del Californiano Dave Turner. Quien en el 2008 hizo una ruta en solitario por el Cerro Escudo, perteneciente a las Torres del Paine, en Chile.

Turner se mantuvo colgado hasta 34 días, en los cuales, claramente, tuvo que dormir colgado en las paredes de la montaña.

Otro ejemplo lo tenemos aún más cerca, en el español Jose Luis García Gallego. Experto escalador donde la afición le viene en la familia, ya que en el total de los 4 hermanos todos practican esta disciplina. Él ha dormido un total de más de 700 días encaramado a la montaña, a lo largo de su vida.

No sé a vosotros pero a mí, quitando la parte romántica de dormir en las alturas entre nubes. Me tiemblas las piernitas con solo pensar en vivir una experiencia como esta. Solo tenéis que contemplar las fotos y me entenderéis.